【鋁博士網】 近期，因特斯拉宣布十倍擴產計劃，A股特斯拉概念板塊個股迎來了一波漲勢，再次引發市場關注。
據悉，特斯拉本周三表示將進行14億至17億美元的股權融資，為大眾市場車型Model 3的生產籌集資金，並加速產能的擴張，計劃到2018年完成年產50萬輛電動車，這比預期的2020年提前了兩年，到2020年更是再次翻倍，完成100萬輛的達產。其產能擴張的野心無疑為A股產業鏈上游企業打了一劑興奮劑，資金紛紛涌入相關概念股，多家公司股價在5月20日齊齊漲停。
海通證券近日發布的研究報告表示，特斯拉概念可能是未來最強的周期股，汽車電動化、智能化、共享化，是未來明確崛起的新周期，業績持續爆發。特斯拉的技術方向、產品進展和產業鏈，引領未來汽車新科技，將創造巨大的汽車、交通和城市變革創新市場。同時，報告指出三元鋰電池、電驅動系統、車載信息系統、ADAS 系統以及輕量化車身是特斯拉供應鏈中的首選投資領域，市場空間大且盈利能力強。
有分析人士指出，輕量化車身或許是目前特斯拉概念中尚未被挖掘的板塊。根據近期相關媒體的報道，國內鋁制品深加工龍頭之一的南山鋁業（600219）在乘用車汽車鋁板研制方面取得階段性成果，並吸引了多家國際車企的關注。同時，多家全球頂級品牌乘用車企業到南山進行考察交流，對南山汽車板開發工作進展和設備配置水平給予了肯定，表達了與南山進行戰略合作的願望，並與南山鋁業共同規劃了工廠認證和產品認證工作。那麼，在新能源汽車面臨跨越式發展的背景下，南山鋁業能否抓住汽車輕量化帶來的汽車鋁板應用機遇？
巧合的是，剛剛過去的周末，南山鋁業在其官網發布了汽車板生產線百日奮戰動員大會的新聞資訊。公司董事長程仁策在大會上要求全體員工百日奮戰、全力以赴，抓住全球新能源乘用車快速發展、對輕量化需求快速提升的契機，瞄準國際市場，推進新能源汽車板的開發、認證工作，加快實現汽車板對國際頂級客戶的批量化供貨。主管汽車板研發生產團隊的公司副總經理呂正風表態認證小組將做好與全球頂級車企的溝通和交流，把握住這次全球化、新能源汽車輕量化的機遇，在已經研發成功、多次小批量試單的基礎上快速推進認證，團隊有信心成為面向國際市場、國內首家新能源汽車板主力供應商。
該資訊還顯示，南山鋁業乘用車汽車板立志為國際頂級新能源汽車商提供汽車板、電池板等高端鋁材產品。目前，公司已與國際、國內多家乘用車、新能源汽車品牌車企展開合作，全力推進研發和認證等相關工作。公司出口汽車板產品已正式發往北美市場，是南山鋁業進軍高端汽車鋁板帶材的里程碑。
仔細研究其表述，不難發現，南山鋁業存在已與特斯拉牽上線的可能性。其中，“面向國際市場”、“國際頂級新能源汽車商”、“汽車板產品已發往北美市場”等等表述均側面反映了二者潛在的關聯關系。分析人士指出，A股新能源整車制造商、鋰產品、電解液和鋰電制造等板塊上市公司因特斯拉概念已被大量資金關注，南山鋁業這類涉及汽車輕量化的公司尚且沒有太大表現，有望成為市場關注的下一個焦點。
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